

えびの市役所所在地にあるものの静かな通りにあり、現在は無人駅。
国鉄時代は加久藤駅と呼ばれていましたが、1990年に「
えびの駅」に改称。
あと三駅で肥薩線吉松駅に至る
JR吉都線の唯一の古い木造駅なのです。



近くにある肥薩線の真幸駅や嘉例川駅ほどの話題性もなく、ひっそりとしていた。
1912年の開業ですから・・この駅舎も、おそらくは真幸駅や嘉例川駅と同時期の木造駅舎だと思うのですが・・・やはり秘境駅か?街中の駅か?の差なんでしょうかね。
ちなみにですが・・・この駅は、映画「
美しい夏キリシマ」の撮影にも使われたようです。その時のものなのか?ガラスにはテープがはられていました。これは空爆時の爆風でガラスが割れるのを防止するために貼られていた頃を再現したものとも思われるのですが・・・(写真:2段目右の窓)
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|2008/05/05 |懐かしき駅舎|
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楽閑人様、こんばんは。えびの駅、良い所ですね。私はこういった風景がだいすきです。
2008/05/05 21:34|URL | takehiro77(フォトログ小旅風草)
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takehiro様・・こんばんは!ご訪問いただいた上、コメントまでいただきありがとうございます。私も、こんな観光地化されず街に溶け込んで存在する場所というのが好きで、そんな場所を見つけたら、もーたまらん!なんて嬉しくなってしまいます。
2008/05/05 22:54|URL | 楽閑人
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こんばんは。
懐かしの木造駅舎シリーズですね。
古い建物を探し出すのが上手ですねー。
先回の真幸駅よりは、だいぶ大きそうな駅舎ですね。
この大きさで無人駅というのも、少し意外な感じがしました。
改札口の木枠とか、柱と白い土壁のコントラストがいい味出してます。
この駅ももっと宣伝すれば、昭和レトロが受けて観光客が来るのではないかと思います。2008/05/06 20:33|URL | audeo
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懐かしの木造駅舎シリーズです・・ハイ(^_^;
えびの駅は真幸駅や嘉例川 に比べてかなり大きな駅舎でした。年代も同時期ですし、なぜにここだけ文化財指定がないのか?不思議。
audeoさんがおっしゃるように、もっと宣伝したらいいのになぁーという印象です。えびの高原や京町温泉などの観光資源がたくさんあるのになぁ・・・検索しても、えびの市の観光案内専門サイトが無いのにも驚きましたが・・・( ̄▽ ̄;2008/05/06 21:57|URL | 楽閑人
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